Forma de unidade ZZ4257V384HF1LB: 6X4

Grupo Fuminé um fabricante e exportador profissional de alto desempenhoForma de unidade ZZ4257V384HF1LB: 6X4caminhão trator comercial pesado. Certificada sob os rigorosos padrões ISO9001 e internacionais para veículos comerciais, esta potência logística integra o principal trem de força de energia limpa da China com a experiência em engenharia de chassis para serviços pesados ​​da Fumin. Apoiados pelo nosso enorme centro de produção no Parque Industrial Shandong Liangshan Boxing – a maior base de produção de reboques e componentes na China – fornecemos aos operadores de frotas no exterior e aos gestores globais de compras por atacado soluções de transporte 100% autênticas e testadas em campo que reduzem as despesas operacionais diárias.

Especificações técnicas abrangentes e análise de parâmetros

Para aquisição de veículos a granel e análise de investimento em frota, registros precisos de engenharia mecânica são vitais. As medições autênticas de produção e componentes do caminhão trator pesado ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 são descritas sistematicamente abaixo.

Dimensões principais do chassi e limites de massa

• Comprimento Externo Total:7,52 metros, oferecendo ótima estabilidade direcional.
• Largura Externa Total:2.496 metros, atendendo às dimensões padrão global das rodovias.
• Altura Externa Total:3,85 metros, garantindo aerodinâmica excepcional e altura livre vertical.
• Configuração da distância entre eixos:Layout de distribuição de eixo traseiro duplo de 4200 + 1400 mm.
• Dados de passo da roda:O passo da roda dianteira mede 2.041 mm; o passo da roda traseira mede 1830/1830 mm.
• Métricas de peso:O peso do veículo morto é de 8,8 toneladas, a capacidade de massa total é de 25 toneladas e a massa total máxima de tração chega a 40 toneladas.
• Origem da produção:Jinan, província de Shandong, categorizada no nível de tonelagem de caminhões pesados.

Parâmetros do trem de força e do motor de alta eficiência

• Identidade do motor:Motor Sinotruk MT13.48-60 de 6 cilindros em linha.
• Estratégia de Combustível:Propulsão de energia limpa com gás natural liquefeito (GNL).
• Capacidade de deslocamento:Deslocamento de 12.419L.
• Saída de potência:Potência máxima de 480 cavalos (353 kW) funcionando a uma velocidade de rotação nominal de 1.900 rpm.
• Espectro de Torque:Saída máxima de torque de 2.200 N·m dentro da janela de velocidade de torque máximo de 1.000 a 1.400 rpm.
• Conformidade de emissões:Certificado de acordo com os padrões de emissão ambiental do Estado VI.
• Especificações de transmissão:Caixa de câmbio manual Sinotruk HW25712XSTL com 12 marchas à frente e 2 marchas à ré.

Montagem do eixo, capacidades de carga e suspensão

• Conjunto do eixo dianteiro:Eixo dianteiro do tambor do braço autoajustável H653K com capacidade de carga permitida de 7.000 kg.
• Conjunto do eixo traseiro:Ponte traseira dupla com braço autorregulável MCY12BGS (design de tambor) com capacidade de carga admissível de 18.000 kg (grupo de 2 eixos).
• Relação de velocidade do eixo:Relação de velocidade da ponte traseira de 3,08 otimizada para eficiência de combustível na linha tronco de alta velocidade.
• Molas de suspensão:Arranjo de folha de mola de 2/3 folhas.
• Pneus e quinta roda:Equipado com 10 pneus para serviço pesado (Especificação: 12R22.5 18PR) e um selim de quinta roda tamanho 90 de nível industrial.

Aplicações direcionadas em logística comercial e distribuição

A engenharia estrutural e a configuração do trem de força de alto torque do ZZ4257V384HF1LB Drive form: 6X4 são focadas especificamente nos parâmetros operacionais do segmento de mercado de logística comercial e distribuição.

Transporte de carga tronco de longa distância

• Estabilidade em alta velocidade:A forma de tração 6X4 proporciona tração aprimorada em vários gradientes de superfície. Complementado pela relação de velocidade de 3,08, mantém a velocidade máxima do veículo de 110km/h em rodovias de longa distância.
• Gerenciamento de carga útil pesada:Ter uma massa de tração total máxima de 40 toneladas permite que o veículo transporte com segurança semirreboques multieixos, vans de carga seca e contêineres marítimos intermodais sem estresse nos componentes.

Operações Mecanizadas de Frota Verde

• Economia de combustível GNL:A utilização de um motor a gás natural liquefeito de 12.419L permite que as frotas de transporte reduzam substancialmente o seu gasto de combustível por quilómetro em comparação com os veículos convencionais a diesel.
• Acesso regulatório:A conformidade com as emissões do Estado VI permite a entrada irrestrita em zonas logísticas urbanas de baixas emissões e em terminais de transporte modernos.

Por que adquirir a infraestrutura de fabricação do Grupo Fumin?

A aquisição de ativos de frota comercial pesada do Grupo Fumin garante que seu equipamento seja apoiado por um ecossistema de engenharia industrial estabelecido.

Escala de Produção e Geografia Estratégica

• Local de fabricação:Nossas principais instalações de produção estão centradas no Parque Industrial de Boxe Shandong Liangshan, reconhecido como a maior base de produção de reboques e componentes na China.
• Produção anual massiva:Fumin opera uma empresa profissional avançada que integra pesquisa científica, design, produção e vendas. Mantemos uma capacidade de produção anual de 150.000 peças para conjuntos de eixos de semirreboques de estilo americano e alemão.
• Usinagem CNC Avançada:Nossa fábrica utiliza equipamentos avançados de processamento CNC de precisão e linhas de produção de primeira classe para fabricar subconjuntos de chassis para serviços pesados.

Adaptação e testes técnicos globais

• Engenharia direcionada:Nossos designers profissionais estudam, compreendem com precisão e otimizam rapidamente os padrões técnicos de acordo com as demandas exclusivas do mercado e os perfis climáticos dos países de destino no exterior.
• Fluxos de trabalho de inspeção rigorosos:Um processo de inspeção rigoroso e padronizado monitora cada fase da montagem, garantindo que todas as peças estruturais correspondam à qualidade técnica de classe mundial.

Ambiente ergonômico do motorista e recursos de segurança integrados

O transporte comercial de longa distância requer um ambiente de controle seguro e bem isolado para garantir a segurança ideal do operador e o controle do veículo.

Recursos de conforto da cabine do motorista

• Suspensão de airbag de quatro pontos:A suspensão da cabine utiliza um airbag integrado de quatro pontos para amortecer o motorista contra fortes vibrações da estrada durante o transporte de grandes toneladas.
• Manutenção conveniente da frota:Construído com um mecanismo elétrico de elevação da cabine que fornece acesso imediato e automatizado ao compartimento do motor para inspeções.
• Instalações da tripulação:O layout interno da cabine acomoda 2 passageiros em potencial e inclui beliches ergonômicos com meio sofá para turnos de transporte de vários dias.

Sistemas de frenagem ativa de tambor

• Braços de segurança autorregulados:Apresenta eixo dianteiro H653K e pontes traseiras duplas MCY12BGS equipadas com braços autoajustáveis. Este layout gera potência de frenagem de tambor instantânea e bem distribuída sob condições de massa total máxima de 25 toneladas.

Como o Fumin Group demonstra autoridade em exposições da indústria global?

A visibilidade do mercado internacional e a verificação física constituem o núcleo do nosso relacionamento transparente com os clientes.

Presença em Exposições Internacionais

• O Grupo Fumin demonstra regularmente suas configurações de eixos para serviços pesados, componentes de chassis de contêineres e opções de logística para serviços pesados ​​em renomadas feiras internacionais de peças automotivas e veículos comerciais.
• Estas exposições proporcionam aos responsáveis ​​pelas compras, aos distribuidores de veículos pesados ​​e aos gestores de frotas uma forma transparente de examinar a nossa qualidade de produção, verificar as nossas capacidades tecnológicas e participar em negociações diretas e presenciais para contratos de fornecimento internacionais.
• Ao manter uma presença física em exposições globais, atendemos às demandas de compras globais com nossos recursos avançados de equipamentos de processamento CNC de precisão.

Exportação B2B padronizada e cadeia de fornecimento de peças sobressalentes

• Cada forma de unidade ZZ4257V384HF1LB: unidade de trator 6X4 enviada de nosso depósito na província de Jinan, Shandong, passa por protocolos completos de preparação anticorrosão e embalagem marítima.
• Como operamos uma fábrica de eixos com capacidade anual de 150.000 peças, garantimos um fornecimento constante e altamente compatível de peças de reposição originais, incluindo braços autoajustáveis, tambores de freio e substituições de pneus 12R22.5 18PR, o que reduz o tempo de inatividade para serviço em frotas no exterior.
• Todas as exportações são acompanhadas por registros de manutenção em inglês, diagramas de fiação completos e certificações formais de parâmetros para garantir o alinhamento regulatório completo.

Perguntas frequentes sobre aquisição comercial do formato de unidade ZZ4257V384HF1LB: 6X4

Quais são os prazos de entrega e opções de envio específicos para pedidos de frota em massa?

O Grupo Fumin gerencia todas as remessas internacionais diretamente do porto de Jinan e Qingdao, na província de Shandong. Dependendo se o seu país de destino exige adaptações localizadas da esteira do eixo ou ajustes personalizados da quinta roda, nosso prazo de entrega padrão varia de 20 a 35 dias. Oferecemos opções abrangentes de Roll-on/Roll-off (RoRo), carga a granel e remessa em contêineres com seguro de trânsito completo.Entre em contato com nosso escritório de exportação hoje mesmo para obter uma cotação precisa de frete marítimo para o seu porto de destino.

Como a relação de velocidade da ponte traseira de 3,08 otimiza a eficiência da logística de serviço pesado?

A relação de velocidade de 3,08 combinada com a ponte traseira dupla de braço autorregulável Sinotruk MCY12BGS foi projetada para logística de linhas troncais de rodovias de alta velocidade. Ao manter o motor GNL de 480 CV a funcionar de forma consistente dentro da sua zona de pico de binário económico (1000-1400 rpm), esta disposição específica elimina a perda de energia do sistema de transmissão e reduz o gasto de combustível.Clique em "Consulte agora" para solicitar nosso relatório abrangente de comparação de consumo de combustível em relação às frotas diesel padrão.

Como o Grupo Fumin garante o fornecimento global de peças de reposição originais OEM?

Como autoridade de fabricação industrial com capacidade de produção anual de 150.000 peças para conjuntos de eixos de semirreboques de estilo americano e alemão, o Grupo Fumin resolve o maior problema do setor: tempo de inatividade de manutenção de longo prazo. Cada formulário de unidade ZZ4257V384HF1LB: pedido 6X4 pode ser fornecido com um pacote inicial de peças de desgaste de 1 ou 2 anos (incluindo braços autoajustáveis, tambores de freio e substituições de pneus 12R22.5 18PR) fornecidos diretamente de nossa fábrica em Liangshan.Envie o tamanho da sua frota abaixo para receber um plano de fornecimento de peças de reposição personalizado e com margem zero.