Reboques basculantes SX33105C486B

Grupo Fumin, um importante chinêsfabricantee exportador de veículos comerciais pesados ​​e componentes para reboques, apresenta oReboques basculantes SX33105C486B— um caminhão basculante pesado 8×4 configurado especificamente para transporte de esterco de construção urbana e transporte rodoviário. Com uma capacidade de produção anual de 150.000 conjuntos de eixos e uma instalação localizada na maior base de produção de reboques da China – Shandong Liangshan Boxing Industrial Park – a Fumin combina processamento CNC avançado com rigorosa inspeção de qualidade para fornecer veículos que atendem aos padrões técnicos de classe mundial.

OReboquesfoi construído para lidar com os ciclos exigentes de carregamento em canteiros de obras, transporte rodoviário e descarregamento em locais de despejo. Sua configuração de tração 8×4 proporciona tração e distribuição de carga superiores, tornando-o particularmente adequado para transporte de lama pesada e agregados em projetos de desenvolvimento urbano.

Contexto Operacional: Construído para Construção Urbana e Transporte Rodoviário

Ele é implantado em dois ambientes operacionais principais:

• Transporte de esterco de construção urbana:A distância entre eixos de 1.800+4.775+1.400 mm e o ângulo de aproximação de 28° permitem manobras em canteiros de obras urbanos confinados, enquanto a caixa de carga de 8,6 m (2,35 m de largura x 1,5 m de altura) corresponde aos ciclos de carregamento padrão da escavadeira para uma remoção eficiente de sujeira. A carga útil nominal de 16,1 toneladas suporta o transporte de materiais de alto volume em projetos de desenvolvimento urbano.
• Transporte Rodoviário:A configuração de tração 8×4 com relação de eixo de 5.262 proporciona desempenho estável em rodovias, enquanto o tanque de combustível de 600L amplia o alcance operacional. A massa total de 31 toneladas está em conformidade com os regulamentos padrão de transporte rodoviário de caminhões pesados.

Estes parâmetros operacionais são derivados diretamente das especificações de engenharia do veículo para estes segmentos de mercado.

Como os reboques resolvem os desafios do transporte pesado?

Os gestores de frotas e os profissionais de compras no setor da construção enfrentam desafios diários com fadiga estrutural dos veículos, capacidade de carga útil insuficiente e perda de energia em inclinações no local de trabalho. A especificação pesadaReboques basculantes SX33105C486Ba configuração resolve diretamente esses problemas operacionais B2B por meio da integração de componentes industriais de alto nível.

Sistema de trem de força Weichai de alto desempenho

• Saída de potência massiva:Alimentado por um motor diesel Weichai WP12.430E50 genuíno, fornecendo um máximo de 430 cavalos de potência e 316 kW de potência de saída.
• Torque inferior superior:Gera um torque máximo de 2.060 N·m na faixa de 1.000 a 1.400 rpm, garantindo capacidade excepcional de subida e tração em condições de massa total total de 31 toneladas.
• Controle Avançado de Emissões:Apresenta uma configuração de motor de seis cilindros em linha que utiliza tecnologia common rail de alta tensão com controle eletrônico e um sistema SCR para atender aos padrões de emissão National V.

Transmissão e embreagem rápida profissional

• Controle multi-engrenagem otimizado:Utiliza o sistema de transmissão Fast 12JSD240T padrão da indústria, oferecendo 12 marchas à frente e 2 marchas à ré para gerenciamento preciso da velocidade em terrenos variados.
• Construído para transporte pesado:Projetado explicitamente para gerenciar cargas de torque extremo, reduzindo o desgaste nas engrenagens internas durante ciclos contínuos de despejo e transporte.
• Fornecimento de energia confiável:A transmissão é adaptada à curva de torque do motor para garantir uma transferência de potência suave e eficiente sob condições de carga total.

Especificações técnicas abrangentes

Para garantir total transparência e precisão de engenharia, a tabela de dados a seguir detalha as dimensões exatas, classificações de peso e especificações dos componentes doReboques basculantes SX33105C486Bsérie.

Resistência estrutural projetada para uso em serviços pesados

OReboques basculantes SX33105C486Bé reforçado desde o início para evitar a deformação do chassi e garantir operações seguras em canteiros de obras e estradas não pavimentadas.

Arquitetura avançada de eixo e carregamento

• Estabilidade de direção para serviços pesados:Cada um dos eixos dianteiros duplos fornece uma carga permitida de 6.500 kg, oferecendo estabilidade de direção superior e desempenho de suporte de carga sob capacidade total.
• Fundição maciça do eixo traseiro:A ponte traseira de estágio duplex MAN 16T gerencia uma carga permitida de grupo de eixos de 18.000 kg. Esta peça fundida robusta suporta facilmente impactos severos quando cargas pesadas de rocha ou sujeira são lançadas na caixa de carga de 8,6 metros.
• Suspensão de mola reforçada:Equipado com uma configuração de mola multifolha resistente para minimizar o rolamento da carroceria e absorver cargas de choque durante o carregamento e transporte.

Estrutura do chassi otimizada e mobilidade no local de trabalho

• Excelente distância ao solo:Um ângulo de aproximação de 28 graus e um ângulo de saída de 20 graus permitem que o veículo navegue pelas entradas do canteiro de obras, sulcos profundos e rampas íngremes com confiança.
• Aderência do pneu premium:Equipado com doze pneus de lona alta 11.00R20 ou 12.00R20 18PR que proporcionam máxima resistência a furos e tração em solos soltos e detritos de construção.
• Trilho de roda robusto:As larguras da via dianteira de 2.036 mm e traseira de 1.860 mm contribuem para a estabilidade do veículo durante curvas carregadas e operações de despejo.

Capacidades de fabricação industrial do Grupo Fumin

Operando no Parque Industrial de Boxe Shandong Liangshan — a maior base de produção de reboques na China — a Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. traz padrões de engenharia de alto nível para todos os veículos comerciais pesados ​​e componentes de reboques. Nossa instalação de fabricação integra pesquisa científica, design, produção e vendas em uma operação perfeita.

Produção de precisão de classe mundial

• Processamento CNC Avançado:Utilizamos equipamentos de processamento CNC nacionais e internacionais de precisão juntamente com linhas de produção automatizadas para garantir tolerâncias exatas em pontos críticos de montagem.
• Confiabilidade de fornecimento massiva:Com uma capacidade de produção anual de 150.000 peças de conjuntos de eixos de semirreboques de estilo americano e alemão, o Grupo Fumin garante uma cadeia de fornecimento estável para compradores internacionais.
• Rigoroso controle de qualidade:Cada componente do veículo passa por processos de inspeção rigorosos e padronizados para verificar a integridade estrutural antes da exportação, proporcionando tranquilidade aos distribuidores globais.

Referências de fabricantes de componentes

OReboques basculantes SX33105C486Bintegra componentes de transmissão de fabricantes industriais estabelecidos:

• Poder Weichai— Maior fabricante de motores diesel para serviços pesados ​​da China, listada na Bolsa de Valores de Hong Kong (HKEX: 2338). A série WP12 tem produção acumulada superior a 500.000 unidades.
• Engrenagem rápida— Maior fabricante mundial de transmissões para veículos comerciais em volume de produção. A série 12JSD é amplamente utilizada em aplicações pesadas na China e nos mercados de exportação.
• Tecnologia MAN— Projeto de eixo traseiro licenciado pela MAN, líder global em tecnologia de transmissão para veículos comerciais.

Conformidade de emissões: Nacional V (China V) — equivalente aos padrões Euro V para emissões de NOx e partículas.

Logística global, personalização e suporte pós-venda

O Grupo Fumin entende que a compra de máquinas pesadas como o Reboques basculantesrequer termos comerciais confiáveis ​​e recursos de personalização para atender às regulamentações regionais e aos requisitos específicos do local de trabalho.

Adaptabilidade Técnica Flexível

• Taxas de velocidade personalizadas:Para corresponder às condições de trabalho específicas, os clientes podem escolher entre a relação padrão de 5,262 para velocidade e torque equilibrados, ou a relação opcional de 5,92 para máxima capacidade de rampa em terrenos íngremes e condições de carga pesada.
• Cabine ergonômica do operador:A cabine de comprimento estendido e teto plano foi projetada para oferecer conforto em turnos longos, apresentando controles intuitivos e isolamento estrutural para reduzir a fadiga do operador.
• Armazenamento de combustível de grande capacidade:O tanque de combustível de ferro de 600L oferece autonomia operacional estendida, reduzindo o tempo de inatividade para reabastecimento durante ciclos contínuos de construção.

Os compradores internacionais que buscam uma solução de frota durável e de alta carga útil podem confiar na engenharia comprovada doReboques basculantes SX33105C486Bpara impulsionar a eficiência operacional e a rentabilidade a longo prazo.

Perguntas frequentes

Para que são projetados os reboques basculantes?

Ele é projetado paratransporte de estrume de construção urbanaetransporte rodoviário, conforme especificado em sua classificação por segmento de mercado. A unidade 8×4 e a caixa de carga de 8,6 m suportam o transporte de materiais de alto volume.

Qual motor os reboques basculantes usam?

Ele é equipado com o motor Weichai WP12.430E50 – um motor diesel em linha de 6 cilindros e 11.596L que produz 430 cavalos (316 kW), atendendo aos padrões de emissão National V. O motor possui injeção de combustível common rail de alta tensão com controle eletrônico e pós-tratamento SCR.

Qual é a capacidade de carga útil?

A carga nominal é16,1 toneladas, com peso bruto total de 31 toneladas e tara de 14,77 toneladas.

Qual é a configuração da unidade 8×4?

8×4 significa que o veículo tem 8 rodas no total (4 eixos) com 4 rodas motrizes (2 eixos traseiros). Esta configuração proporciona tração superior e distribuição de peso para cargas pesadas, tornando-o ideal para aplicações de construção e transporte rodoviário.

Quais opções de relação do eixo traseiro estão disponíveis?

A proporção padrão é5.262— otimizado para velocidade e torque equilibrados. Um opcional5.92A relação está disponível para aplicações que exigem capacidade máxima de nivelamento em terrenos íngremes ou condições de carga pesada.

Quais pneus os Trailers usam?

O veículo está equipado com12 pneus— as especificações disponíveis são 11.00R20 18PR ou 12.00R20 18PR, proporcionando resistência a perfurações e tração para condições de canteiro de obras.

Solicite uma cotação ou consulta técnica

Para consultas sobreReboques basculantes SX33105C486B— incluindo preços de frota, opções de personalização (relação de eixo, dimensões da caixa de carga) ou documentação técnica detalhada — entre em contato com a equipe comercial do Grupo Fumin.