Veículo de logística diesel tipo combustível de caminhão pesado Sinotruk

Veículo de logística diesel tipo combustível de caminhão pesado Sinotruk

Fumin é um exportador profissional especializado no fornecimento de Veículo Logístico Diesel do Tipo Combustível para Caminhões Pesados ​​Sinotruk. Projetado para desempenho em serviço pesado, este veículo 6X4 oferece 540 cavalos de potência com alta eficiência de combustível. Quer você esteja gerenciando cargas de longo curso ou distribuição industrial, nossos confiáveis ​​caminhões a diesel oferecem torque e estabilidade incomparáveis ​​para otimizar suas operações logísticas em mercados internacionais.

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Descrição do produto

Fumin é um fornecedor global confiável doVeículo de logística diesel tipo combustível de caminhão pesado Sinotruk, fornecendo ativos de transporte de alta qualidade para o mercado internacional. Com sede em Shandong, aproveitamos o profundo conhecimento do setor e padrões de fabricação robustos para fornecer veículos pesados ​​confiáveis. Com foco no desempenho e durabilidade, este modelo Sinotruk foi projetado para se destacar em cenários exigentes de distribuição logística, apoiado pela força da engenharia avançada do China National Heavy Duty Truck Group.

Por que os gestores de frota escolhem este modelo

OVeículo de logística diesel tipo combustível de caminhão pesado Sinotruké a escolha preferida para operações de longo curso de 40 toneladas devido ao seuEficiência do motor MC13.540-50esuspensão com airbag traseiro. Ele equilibra a necessidade crítica de potência de tração de 540 HP com a economia de combustível necessária para rotas logísticas competitivas e modernas.

Eficiência de potência e trem de força

A essência deste veículo reside na sua enorme potência, especificamente concebida para eficiência no transporte pesado. O Veículo Logístico Diesel Tipo Combustível para Caminhão Pesado Sinotruk utiliza o motor MC13.540-50, que se destaca por sua alta eficiência térmica e rendimento robusto.

  • Especificações do motor:Motor diesel em linha de 6 cilindros com cilindrada de 10.518L.

  • Desempenho:540 cavalos de potência e um torque máximo de 2.100 N·m, proporcionando capacidades excepcionais de subida e aceleração.

  • Características de torque:O torque máximo é alcançado em uma faixa baixa de 1.000 a 1.400 rpm, garantindo potência máxima de tração exatamente quando necessário para cargas pesadas.

  • Transmissão:Equipado com caixa manual HW25712XSTL com 12 marchas à frente e 2 marchas à ré, permitindo controle preciso em diversas condições de tráfego.

Especificações técnicas e dados de desempenho

A tabela a seguir fornece a configuração abrangente do nosso principal veículo logístico:

Parâmetro Detalhes técnicos
Formulário do Drive 6X4
Modelo do motor Sinotruk MC13.540-50
Potência 540 CV
Torque máximo 2100 N·m
Transmissão HW25712XSTL (12 para frente)
Distância entre eixos 3225+1350mm
Peso do Veículo 8,8 toneladas
Massa total 25 toneladas
Massa de reboque 40 toneladas
Velocidade máxima 89 km/h

ROI Operacional e Eficiência Logística

OVeículo de logística diesel tipo combustível de caminhão pesado Sinotruknão é apenas um ativo de transporte; é uma ferramenta de geração de lucro projetada para operações logísticas de longo prazo.

  • Custos operacionais reduzidos:O desempenho do motor MC13.540-50 de alta eficiência garante torque máximo em baixas rotações, reduzindo significativamente o consumo de combustível por tonelada-quilômetro.
  • Alto valor de revenda:O design mecânico robusto da Sinotruk e o ecossistema de peças de reposição amplamente disponíveis garantem um valor residual mais forte em comparação com veículos logísticos competitivos.
  • Simplicidade de manutenção:A transmissão manual de 12 marchas (HW25712XSTL) minimiza a complexidade eletrônica, reduzindo os custos de manutenção em campo e o tempo de inatividade.

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Por que a configuração do drive 6X4 é ideal para a logística moderna?

A configuração de tração 6X4 é o padrão da indústria para o Veículo Logístico Diesel do Tipo Combustível para Caminhões Pesados ​​Sinotruk porque maximiza a tração e a distribuição de peso. Ao utilizar dois eixos traseiros motrizes, o veículo gere eficazmente a massa total de reboque de 40 toneladas, garantindo que a potência é transferida de forma eficiente para a superfície da estrada. Isto reduz o desgaste dos pneus, melhora a economia de combustível e proporciona estabilidade superior ao navegar em rotas rodoviárias de carga ou zonas de logística industrial.

Engenharia de Chassis e Suspensões

A confiabilidade na logística depende da estabilidade do chassi, principalmente ao movimentar até 40 toneladas de massa rebocada. Possui um sistema de suspensão altamente projetado para equilibrar o conforto com os requisitos de suporte de carga.

  • Carga do eixo dianteiro:Capacidade de carga de até 7.000 kg, suportada por molas de lâmina confiáveis.

  • Carga do eixo traseiro:Capacidade de 18.000 kg (grupo de dois eixos), utilizando um avançado sistema de suspensão por airbag.

  • Qualidade do passeio:A suspensão do airbag traseiro proporciona absorção de choque superior, protegendo cargas sensíveis durante o transporte e prolongando a vida útil da estrutura do chassi.

Análise de Desempenho Técnico

O Veículo de Logística Diesel do Tipo Combustível para Caminhão Pesado Sinotruk foi projetado para logística de alta intensidade. Com base na configuração fornecida, a sua eficiência operacional é impulsionada pelos seguintes parâmetros técnicos:

  • Sinergia do trem de força:A combinação do motor Sinotruk MC13.540-50 e da transmissão manual HW25712XSTL garante uma entrega de torque ideal (2100N·m) em uma ampla faixa de RPM (1000-1400rpm). Esta configuração é otimizada especificamente para transporte de alta carga e distribuição estável em rodovias.

  • Chassi e capacidade de carga:Com uma carga permitida no eixo traseiro de 18.000 kg e uma massa total de reboque de 40 toneladas, a estrutura do veículo foi projetada para manter a integridade estrutural sob carga total. O sistema de suspensão, com molas dianteiras de 2 lâminas e suspensão traseira com oito airbags, melhora significativamente a estabilidade de suporte de carga e a absorção de choques para cargas logísticas sensíveis.

  • Mobilidade e manuseio:Apesar da sua massa total de 25 toneladas, o veículo atinge uma velocidade máxima de 89 km/h, equilibrando as necessidades de distribuição rápida com os padrões seguros de operação de camiões pesados. A distância entre eixos de 3.225+1.350 mm fornece uma plataforma estável para a carroceria de 7,12 metros de comprimento, garantindo excelente manobrabilidade em centros logísticos.

Excelência Operacional e Fornecimento Global

Como especialista no setor automotivo epeças de reboqueNa indústria, a Fumin garante que cada veículo de logística a diesel do tipo combustível para caminhão pesado Sinotruk atenda aos padrões internacionais de emissão (Nacional V) e aos requisitos de desempenho. Entendemos que os gestores de frota exigem veículos que minimizem o tempo de inatividade e maximizem o ROI. Ao combinar o desempenho de 540 CV com uma transmissão de 12 velocidades, fornecemos um veículo logístico que é suficientemente potente para cargas pesadas e suficientemente eficiente para rotas de distribuição sensíveis aos custos. Entre em contato hoje mesmo com nossos especialistas em logística para discutir os requisitos de sua frota e garantir o fornecimento dessas unidades de alto desempenho para serviços pesados.

Logística e Apoio à Exportação

  • Conformidade de qualidade:Totalmente compatível com os padrões de emissão National V, adequados para mercados internacionais direcionados.
  • Capacidade de fornecimento:Aproveitando a robusta cadeia de fornecimento da Yuantu International, gerimos um volume de exportação anual de mais de 2.000 unidades, garantindo a entrega atempada para renovações de frota em grande escala.
  • Garantia pós-venda:A Fumin fornece suporte técnico abrangente, incluindo disponibilidade de peças de reposição para a série de motores MC13 e transmissão HW25712XSTL.
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