Placa de freio elétrico e peças de reboque de quadriciclo ATV
Placa de freio elétrico Fumin e peças de reboque ATV de tambor de cubo são componentes importantes de peças de reboque ATV que são comumente usadas em reboques equipados com sistemas de frenagem elétrica. Eles trabalham juntos para fornecer força de frenagem e ajudar a controlar o movimento do trailer. Aqui está uma visão geral desses componentes:
Placa de freio elétrico: A placa de freio elétrico, também conhecida como conjunto de freio elétrico ou placa de apoio do freio, é responsável por aplicar fricção ao tambor do cubo do trailer, fazendo com que o trailer diminua a velocidade ou pare. É composto por vários componentes principais:
Sapatas de freio: sapatas de freio são os materiais de fricção que pressionam contra a superfície interna do tambor do cubo para criar fricção e gerar força de frenagem. Eles são normalmente revestidos com um material resistente ao calor, como forro de freio ou pastilhas de freio, para melhorar o desempenho e a durabilidade.
Ímãs de freio: Os ímãs de freio são eletroímãs que são ativados quando uma corrente elétrica é aplicada a eles. Quando acionados, eles atraem o tambor do cubo, fazendo com que as sapatas de freio entrem em contato com o tambor e criem atrito para a frenagem. A força dos ímãs determina a força de frenagem.
Alavanca de acionamento e mola: A alavanca de acionamento é conectada às sapatas do freio e converte a força exercida pelos ímãs do freio em uma força mecânica para aplicar as sapatas do freio contra o tambor do cubo. A alavanca de atuação geralmente é equipada com molas de retorno para retrair as sapatas do freio quando o freio é liberado.
Tambor do cubo: O tambor do cubo, também conhecido como tambor de freio ou rotor de freio, é um componente cilíndrico montado no eixo do reboque. Ele fornece uma superfície rotativa para as sapatas de freio pressionarem quando os freios são aplicados. O tambor do cubo é normalmente feito de ferro fundido ou aço e é projetado para suportar o atrito e o calor gerado durante a frenagem.
Cubo da roda: O cubo da roda é o componente central que conecta a roda do trailer ao eixo. Abriga o tambor do cubo e dá suporte aos rolamentos da roda, garantindo uma rotação suave da roda.
Quando o sistema de freio do trailer é ativado, uma corrente elétrica é enviada do controlador de freio do trailer para as placas de freio elétrico. A corrente energiza os ímãs do freio, fazendo com que atraiam o tambor do cubo. Isso faz com que as sapatas de freio entrem em contato com o tambor, gerando atrito e desacelerando o reboque.
É importante escolher placas de freio elétrico e tambores de cubo que sejam compatíveis com as especificações do seu trailer ATV, incluindo capacidade de carga, classificação do eixo e requisitos de frenagem. A inspeção regular e a manutenção desses componentes são cruciais para garantir o desempenho ideal da frenagem, incluindo a verificação do desgaste das sapatas do freio, o ajuste das folgas das sapatas do freio e a inspeção dos tambores do cubo em busca de sinais de danos ou desgaste excessivo.
Sobre a placa de freio elétrico e as peças do reboque ATV do cubo do tambor:
1. Conjunto de freio elétrico de 10 * 2 1/4 de polegada, material de freio semimetálico (com freio de mão).
2. tambor do cubo do freio, 4,5,6 pinos, PCD 114,3, 120,65, 139,7 mm
3. Eixo/ponta do reboque, com porca sextavada, arruela e contrapino.
4. outro acessório do eixo, como retentor de óleo, kit de rolamento.
5. galvanizado/dacromet/pintado para antiferrugem.
6. Usado para os principais reboques leves de 1500 kg, caravanas e casas móveis.
7. o vendedor quente no mercado norte-americano e australiano.
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