Eixos de torção com freio para reboques
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Eixos de torção com freio para reboques

Peças: Eixos do reboque
Nº OE.:LH01
Carga útil máxima: 1500kg
Lugar de Origem: Shandong, China
Nome do produto: Eixo de meio reboque de torção com freio elétrico
Material: Aço
Cor: Exigências do cliente
Aplicação:Caminhão de reboque usado
Pista: 1730mm
PCD: 139,7 mm
Freio Elétrico: 10"
Pinos: 6-M12*1,5
Certificado:ISO 9001
Pacote:Pacote Padrão/Requisitos do Cliente
Você pode ter certeza de comprar eixos de torção com freio para reboques de nossa fábrica e ofereceremos o melhor serviço pós-venda e entrega pontual.

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Descrição do produto

Eixos de torção com freio para reboques

Os eixos de torção com freios Fumin para reboques são conjuntos de eixos que incorporam suspensão de torção e sistemas de frenagem. Esses eixos fornecem melhor qualidade de condução, capacidade de carga e desempenho de frenagem para reboques. Aqui estão algumas das principais características e considerações relacionadas aos eixos de torção com freio:
Suspensão de torção: A suspensão de torção é um tipo de sistema de suspensão independente comumente usado em eixos de reboque. Ele utiliza cabos de borracha ou braços de torção de borracha dentro do conjunto do eixo para absorver choques e vibrações, proporcionando uma condução mais suave e melhor estabilidade de carga em comparação com as suspensões de molas tradicionais.
Sistema de travagem: Os eixos de torção com travagem estão equipados com um sistema de travagem que permite uma paragem controlada e maior segurança. O sistema de frenagem pode variar dependendo do tamanho do reboque e dos requisitos regulamentares, mas normalmente inclui freios elétricos ou freios hidráulicos.
Freios elétricos: Os freios elétricos são ativados quando uma corrente elétrica é aplicada do controlador de freio do veículo trator. Eles usam sapatas de freio ou pastilhas de freio que pressionam contra o tambor ou rotor do freio para gerar fricção e desacelerar o trailer. Os freios elétricos fornecem controle de frenagem proporcional e são comumente usados ​​em reboques com um sistema de frenagem separado.
Freios de sobretensão hidráulicos: Os freios de sobretensão hidráulicos são comumente usados ​​em reboques que não possuem uma conexão elétrica separada para o veículo de reboque. Esses freios utilizam o movimento de avanço do trailer e a inércia gerada durante a desaceleração para ativar o sistema de freio hidráulico. Quando o veículo trator desacelera, o aumento da pressão para frente ativa os freios, aplicando força de frenagem.
Capacidade de Carga: Os eixos de torção com freio estão disponíveis em várias capacidades de carga para atender aos requisitos específicos do reboque. A capacidade de carga depende de fatores como tamanho do eixo, materiais de construção e projeto da suspensão. É importante selecionar eixos classificados para lidar com a capacidade máxima de carga do trailer.
Manutenção e serviço: manutenção e inspeção regulares dos eixos de torção com freio são essenciais para desempenho e longevidade ideais. Isso inclui verificar a condição dos componentes do freio, como sapatas de freio, tambores ou rotores de freio, linhas hidráulicas e conexões elétricas. A lubrificação dos mancais do eixo e o ajuste periódico do sistema de freios também podem ser necessários.
Regulamentações Legais: É importante cumprir as regulamentações locais e os requisitos legais relativos aos sistemas de freios e capacidades de eixo para reboques. Diferentes jurisdições podem ter regulamentos específicos para garantir a segurança rodoviária e os padrões de desempenho de travagem.
Os eixos de torção com freio oferecem vantagens em termos de conforto de condução, estabilidade de carga e controle de frenagem para reboques. Ao selecionar eixos de torção com freio, é aconselhável consultar os fabricantes de reboques ou especialistas para garantir a compatibilidade com a estrutura do reboque, os requisitos de frenagem e a conformidade com os regulamentos aplicáveis.



Pacote Padrão/Requisitos do Cliente

*Palete de madeira com pacote de filme plástico; pacote de acordo com o pedido do cliente
* O cubo da roda é embalado em algodão pérola altamente elástico, evitando colisões durante o transporte.
* Parafusos e tampa tem capa protetora pertencente a si mesmo.
* Os hubs são envoltos por filme estirável para evitar danos.
* Cerca de 54 peças de eixo em um recipiente
Prazo de entrega:
* Em até 7 dias se estiver em estoque;
* 10 a 25 dias úteis se não houver estoque de acordo com a quantidade do pedido.

Perguntas frequentes

1. quem somos nós?
Estamos sediados em Shandong, China, a partir de 2017, vendemos para o Sudeste Asiático (40,00%), África (30,00%), América do Sul (20,00%), Sul da Ásia (10,00%). Há um total de cerca de 51 a 100 pessoas em nosso escritório.

2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do embarque;

3. o que você pode comprar de nós?
Semi-reboque, eixo do reboque, suspensão do reboque, peças do reboque, peças do caminhão

4. por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?
Somos uma empresa industrial e comercial que integra P&D, produção e vendas de eixos de semi-reboques, suspensões e acessórios relacionados.

5. quais serviços podemos fornecer?
Termos de entrega aceitos: FOB,CFR,CIF,EXWï¼
Moeda de pagamento aceita: USD;
Tipo de pagamento aceito: T/T,L/C;
Idioma falado: inglês, chinês, espanhol

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