Peças sobressalentes para automóveis de fundição sob pressão de liga de alumínio
A fundição sob pressão de liga de alumínio Fumin é um processo de fabricação usado para produzir peças de reposição para automóveis feitas de liga de alumínio. Envolve a injeção de liga de alumínio fundido em um molde personalizado, também conhecido como matriz, sob alta pressão. Uma vez que o metal fundido solidifica, o molde é aberto e a peça acabada é ejetada.
Aqui estão alguns pontos-chave sobre peças de reposição de fundição sob pressão de liga de alumínio:
Leve e de alta resistência: A liga de alumínio é leve, mas oferece excelente resistência e durabilidade, tornando-a adequada para aplicações automotivas. As peças sobressalentes de alumínio fundido ajudam a reduzir o peso total do veículo, melhorando a eficiência de combustível e o desempenho.
Formas complexas e flexibilidade de design: A fundição sob pressão permite a produção de autopeças com formas intrincadas e complexas. O molde pode ser projetado para incorporar vários recursos e detalhes, como nervuras, saliências e seções de paredes finas, proporcionando flexibilidade de projeto para componentes automotivos.
Excelente Acabamento Superficial: As peças fundidas em liga de alumínio têm um acabamento superficial liso, o que é desejável para aplicações automotivas. Eles podem ser finalizados por meio de processos como polimento, usinagem ou revestimento para obter a aparência e a funcionalidade desejadas.
Precisão dimensional e tolerâncias apertadas: A fundição sob pressão de liga de alumínio oferece alta precisão dimensional e tolerâncias apertadas, garantindo uma produção precisa e consistente de peças de reposição automotivas. Isso é importante para a montagem adequada e compatibilidade com outros componentes do veículo.
Dissipação de calor: As ligas de alumínio têm boa condutividade térmica, tornando-as adequadas para peças que requerem dissipação de calor, como componentes de motores, dissipadores de calor e peças de transmissão. As peças sobressalentes de alumínio fundido sob pressão ajudam no gerenciamento eficiente do calor e na otimização do desempenho.
Resistência à corrosão: As ligas de alumínio usadas na fundição sob pressão são inerentemente resistentes à corrosão, fornecendo proteção contra fatores ambientais, umidade e produtos químicos. Essa resistência à corrosão contribui para a longevidade e confiabilidade das peças de reposição automotivas, especialmente em condições operacionais desafiadoras.
Produção econômica: A fundição sob pressão de liga de alumínio oferece um método de produção econômico para peças de reposição automotivas. A alta eficiência de produção, repetibilidade e custos relativamente baixos de ferramentas tornam-na a escolha preferida para fabricação em larga escala.
Exemplos comuns de peças sobressalentes fundidas em liga de alumínio incluem componentes de motor (como cabeçotes, blocos de motor e cárteres de óleo), caixas de transmissão, componentes de suspensão, suportes e várias peças de acabamento interno e externo.
É importante observar que o projeto e a produção de peças sobressalentes fundidas sob pressão em liga de alumínio requerem experiência em projeto de ferramentas, seleção de materiais e processos de fabricação. Trabalhar com fabricantes experientes e garantir o cumprimento dos padrões de controle de qualidade é crucial para garantir a produção de peças de reposição confiáveis e de alta qualidade.
Nosso serviço OEM de fornecimento de fábrica (serviço personalizado) em fundição de investimento de precisão, também chamada de fundição por cera perdida, estamos comprometidos com essa técnica há mais de 10 anos. Nosso engenheiro especializado pode fornecer a você um serviço completo de consultoria em tecnologia e produtos que melhoram a projeção e também reduzem o custo das peças.
Fundição de investimento (fundição por cera perdida) |
Fundição de aço inoxidável Fundição de liga de aço Fundição de aço carbono Fundição de Bronze e Latão fundição de alumínio |
Usinagem |
Perfuração, alargamento e rosqueamento Usinagem Torneamento CNC Fresagem CNC Fio EDM |
Tratamento térmico |
anelamento Solução Normalizando Têmpera Têmpera Endurecimento por indução Endurecimento e revenimento |
Tratamento da superfície |
polimento manual Eletropolimento Galvanoplastia Revestimento de energia caindo |
Processo |
Fundição de cera perdida Fundição de molde Shell Fundição de cera perdida |
Capacidade de processamento |
Acabamento da superfície: Ra1.6-Ra3.2 |
Tolerância de tamanho: VDG P690 D2 |
Tamanho máximo: â¤1200mm×800mm×400mm |
Faixa de peso: 0,1Kg-120Kg |
Material |
aço inoxidável, aço carbono, liga de aço, aço resistente ao calor, aço endurecido, aço macio |
Latão CuZn38,H62 Bronze de alumínio AB2,863 |
Liga de alumínio fundido ZL101,ZL114A,A356 |
Aplicativo |
Componentes/peças mecânicas Peças de barco e hardware marinho Ferragens de construção Auto peças e acessórios Peças de instrumentos médicos peças e acessórios para bombas e válvulas Impulsores e hélices (hélices) Acessórios para tubos ou acessórios para tubulações Outras peças de fundição de metal da indústria |
Projeto |
Vários tipos de desenhos 2D ou 3D são aceitáveis, como JPG, PDF, DWG, DXF, IGS, STP, X_T, SLDPRT etc. |
Padrões |
AISI,ATSM,UNI,BS,DIN,JIS,GB etc. |
Inspeção |
Inspeção de dimensão Análise de composição química (Análise de espectro) Teste de propriedade mecânica inspeção de raio-x Inspeção de corante penetrante Inspeção de pó magnético inspeções metalográficas |
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