2024 novo modo de condução de caminhão basculante HOWO 6X4

Engenharia Premium e Vantagens Estruturais

Fornecido diretamente pelaFábrica Fumin(localizado na cidade de Jinan, província de Shandong – o coração de fabricação do Caminhão Pesado Nacional da China), este novo caminhão basculante HOWO 6x4 2024 é estruturalmente configurado para preencher a lacuna entre as rigorosas operações rodoviárias de carga legal e os exigentes terrenos off-road.

Ao combinar um chassi de caminhão pesado HOWO genuíno com o lendário pedigree de máquinas pesadas de um motor Weichai 9,5L de 6 cilindros em linha, este caminhão minimiza a perda de potência do sistema de transmissão, reduz o custo total de propriedade (TCO) e garante desempenho consistente e estável sob severos impactos de carga dinâmica de escavadeiras e carregadeiras de rodas.

Especificações técnicas e parâmetros mecânicos

1. Desempenho do motor e do trem de força

• Modelo do motor:Weichai WP12.420E201
• Marca do motor:Poder Weichai
• Tipo de motor:Inline, 6 cilindros, 4 tempos, refrigerado a água, injeção direta
• Deslocamento:9,5 litros (9,5L)
• Potência Máxima:420 CV
• Potência máxima de saída:316 kW
• Velocidade nominal:1900rpm
• Torque Máximo:1900 N·m
• Velocidade máxima de torque:1200–1300 rpm (curva de torque plana otimizada para subidas em rampas íngremes)
• Padrão de emissão:Conformidade Nacional II/País II

2. Transmissão e trem de força

• Modelo de caixa de velocidades:Transmissão manual Sinotruk de 10 velocidades
• Marca da caixa de velocidades:Caminhão Pesado Nacional da China (CNHTC)
• Velocidades de avanço:10 engrenagens
• Velocidades reversas:2 marchas (segurança aprimorada nas manobras em minas estreitas)
• Modelo do eixo traseiro:Eixo fundido de dupla redução para serviço pesado HC16T
• Relação de velocidade do eixo traseiro:5.26 (Relação de transmissão de alta eficiência para distribuição de carga pesada)

3. Arquitetura de chassi, eixos e suspensão

• Dimensões do quadro:Estrutura de escada reforçada de dupla camada de 8+5 mm para serviços pesados
• Carga permitida do eixo dianteiro:7.000 kg (viga em I forjada pesada de 7 toneladas)
• Carga permitida do eixo traseiro:18.000 kg (grupo tandem de dois eixos de 18 toneladas)
• Configuração de suspensão:11 Molas resistentes de múltiplas folhas dianteiras / 12 traseiras para alta absorção de choque
• Especificação do pneu:12.00R20 16PR (pneus radiais totalmente em aço com alta resistência a perfurações)
• Número de pneus:10 + 1 pneu sobressalente

4. Dimensões, mobilidade e pesos de massa do veículo

• Dimensões gerais do corpo:8,49 m × 2,55 m × 3,45 m (comprimento × largura × altura)
• Dimensões internas da caixa de carga:5,6 m × 2,35 m × 1,2 m (comprimento × largura × altura)
• Distância entre eixos:3825mm + 1350mm
• Trilha da roda (dianteira/traseira):Frente: 2041 mm | Traseira: 1860 mm / 1860 mm (alta estabilidade de via larga)
• Peso total do veículo (tara):12,5 toneladas
• Capacidade de carga nominal:12,37 toneladas
• Massa Total (GVW):25 toneladas (nível de tonelagem de caminhão pesado)
• Ângulo de aproximação:17 graus
• Ângulo de partida:32 graus

Aplicações Industriais e Cenários de Local

A pegada mecânica do caminhão basculante Fumin HOWO 6x4 420HP o torna um ativo altamente adaptável em vários ambientes industriais:

• Mineração e agregados a céu aberto:Transporte eficiente de cargas abrasivas, incluindo sobrecarga de carvão, minério de cobre, areia, cascalho e granito triturado.
• Logística de Infraestrutura:Movimentação em massa de terraplenagem, asfalto, lajes de concreto e entulhos de demolição em canteiros de obras civis.
• Terraplanagem de alto gradiente:Navegar em declives íngremes e não pavimentados e em rampas de mineração lamacentas, onde a relação de eixo de 5,26 e o ​​torque de 1900 N·m evitam a perda de tração.

Por que adquirir caminhões basculantes 2024 HOWO da Fumin Factory?

• Fornecimento direto de fábrica de Jinan:Localizado bem na origem do setor de fabricação de caminhões pesados ​​da China, garantindo componentes autênticos e preços diretos no atacado.
• Manutenção otimizada da frota global:A combinação de um motor Weichai WP12 e uma caixa de câmbio Sinotruk de 10 velocidades representa o trem de força de caminhão chinês mais amplamente distribuído em todo o mundo, garantindo uma disponibilidade altíssima de peças de reposição na África, Ásia Central, Sudeste Asiático e América do Sul.
• Protocolos rigorosos de controle de qualidade:Cada chassi basculante e conjunto de elevação hidráulica são submetidos à validação absoluta da capacidade de carga estrutural antes da entrega no porto.

Personalizações e configurações opcionais de frota

Para alinhar sua frota com padrões de segurança nacionais específicos ou layouts extremos de locais, a Fumin Factory oferece as seguintes atualizações de engenharia:

• Segurança Visual Avançada:Opcional inteligenteSistema de câmera de quatro direçõespara monitoramento abrangente de ponto cego em 360° em minas movimentadas.
• Reforços da caixa de carga:Espessuras personalizadas de placas de aço de alta resistência ou resistentes ao desgaste, adaptadas à densidade específica do seu material.
• Conforto da cabine:Opções de configuração de alto conforto para a cabine do motorista para 2 passageiros, incluindo sistemas de aquecimento/resfriamento HVAC atualizados.

Perguntas frequentes (FAQ)

1. Quais são os benefícios do motor Weichai WP12.420E201 neste caminhão basculante HOWO?

O motor Weichai WP12.420E201 fornece uma potência robusta de 420 cavalos com um torque máximo de 1.900 N·m em uma faixa de baixa velocidade de 1.200–1.300 rpm. Essa arquitetura de baixa velocidade e alto torque proporciona ao caminhão capacidade de subida excepcional em rampas de mineração pesadas, ao mesmo tempo que melhora a eficiência de combustível sob cargas pesadas.

2. A massa total de 25 toneladas é a capacidade máxima para mineração off-road?

A massa total de 25 toneladas e a carga nominal de 12,37 toneladas atendem aos regulamentos padrão de peso em rodovias públicas. No entanto, para aplicações privadas de mineração em circuito fechado e off-road, a estrutura dupla reforçada de 8+5 mm e o conjunto traseiro de eixo duplo HC16T de 18.000 kg fornecem margens de segurança estrutural projetadas para cargas úteis muito mais exigentes.

3. Por que a relação de velocidade do eixo traseiro de 5,26 é crítica para este caminhão basculante?

A relação de velocidade de 5,26 no eixo traseiro HC16T foi cuidadosamente selecionada para caminhões basculantes pesados. Ele otimiza a entrega de torque da transmissão Sinotruk de 10 velocidades, atingindo o equilíbrio ideal entre força de tração bruta para transporte pesado e velocidades de cruzeiro confortáveis ​​durante o transporte.

4. A Fumin Factory oferece suporte à entrega de peças de reposição para compradores globais?

Sim. Localizada na cidade de Jinan, o principal centro de produção da Sinotruk, a Fumin Factory fornece suporte abrangente de peças de reposição. Como este caminhão utiliza configurações padrão (motor Weichai e caixa de câmbio Sinotruk), as peças de reposição originais são facilmente acessíveis em todo o mundo.

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