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Aplicação de tecnologia de variante paramétrica para peças de semi-reboque
2023-05-09
As peças do semi-reboque são as partes principais da carroceria do veículo, que devem atender aos requisitos de desempenho de muitos aspectos e cumprir alguns regulamentos e padrões reconhecidos. No passado, as peças de semirreboque chinesas no aspecto doméstico geralmente prestavam atenção apenas à forma geométrica do produto, tolerância dimensional, falta de conceito do produto, realidade operacional, ambiente de processamento, status do material e outros aspectos de consideração integrada, resultando em alguns erros no processo de produção de ensaios de localização.
Tomando como exemplo os produtos da série de eixos de uma empresa limitada de peças de semi-reboque de uma empresa, atualmente, no processo de rápido desenvolvimento, a empresa tem muitos pedidos no mercado de produtos, diferentes usuários têm diferentes demandas de produtos e vários modelos e especificações, de modo que a capacidade de pesquisa e desenvolvimento do produto não pode acompanhar. No desenvolvimento de produtos, devido à falta de aplicação de meios técnicos avançados, o trabalho de desenho é pesado, trabalho repetitivo, longo ciclo de pesquisa e desenvolvimento, o design depende principalmente da experiência dos designers, falta de análise científica, cálculo e otimização, design erros geralmente levam à modificação de desenhos no processo de fabricação, resultando em perdas desnecessárias, como desperdício de produtos e retrabalho.
O nível de pesquisa e desenvolvimento neste campo em comparação com os países desenvolvidos, precisa realizar pesquisa científica e desenvolvimento técnico na concepção e fabricação de peças-chave do semi-reboque (como mangas, suporte, suspensão, assento de tração e pino de tração, etc.), melhorar o nosso nível técnico na concepção e fabrico de peças para semi-reboques.
Atualmente, o método de projeto da série de eixos da empresa ainda permanece no cálculo manual, portanto, a precisão e a eficiência do projeto são bastante reduzidas. O projeto de eixos é uma indústria altamente experimental, e a experiência e o conhecimento acumulados pelos projetistas no trabalho de longo prazo desempenham um papel muito importante no processo de projeto de eixos. Embora a tecnologia CAX seja aplicada cada vez mais amplamente, a tecnologia CAX ainda está principalmente no nível auxiliado por computador no momento, e é difícil atualizar a tecnologia CAX para desenvolvimento de produtos para o nível de design inteligente. Esse salto pode ser realizado por meio de inteligência artificial e conhecimento de engenharia. Construir um sistema de design automático (Engenharia Baseada no Conhecimento) para alcançar. Neste artigo, por meio do desenvolvimento de software de projeto de eixo auxiliado por computador, a tecnologia de projeto de variação de parâmetros é integrada ao processo de modelagem de projeto automático e uma estrutura de sistema de montagem automática é estabelecida com base no modelo. Com base na descrição e análise do framework, um protótipo de sistema é apresentado e seu processo de implementação é descrito.
1. Princípio básico do projeto de variante paramétrica
O projeto de variação é selecionar exemplos semelhantes e modificá-los e melhorá-los com base na não destruição dos princípios básicos e características estruturais do projeto original. Quando o projeto de variação é realizado, os requisitos do usuário ou tarefas de projeto são primeiro decompostos para obter os princípios funcionais básicos e os parâmetros básicos de desempenho do produto. De acordo com o algoritmo -definite, esses parâmetros básicos de desempenho são combinados com os parâmetros na tabela de propriedades da transação e as instâncias mais semelhantes são procuradas na biblioteca de instâncias. Extraia a instância semelhante, consulte o resultado do cálculo de otimização e modifique a instância de acordo com os requisitos dos usuários com base nisso.
No processo de modificação, pode ser uma simples parte da modificação de tamanho, e a estrutura é exatamente a mesma, que pertence à alteração das especificações do produto, pode ser realizada através do modelo de peça paramétrica também pode ser a alteração do modelo do produto , neste momento a mudança local da estrutura do produto, ao mesmo tempo, o tamanho também pode mudar, isso deve ser realizado pela combinação mútua estável de partes no lado real. Quando a forma estrutural ou o tamanho geométrico de uma peça é alterado, toda a montagem também muda com a alteração das peças, porque não há apenas relação de conexão de dimensão entre as peças, mas também relação de restrição de montagem oculta (incluindo relação de posição, relação de conexão, movimento relação, etc.), e o modelo de montagem não é destruído neste momento.
No processo de variação, as relações básicas de montagem e as restrições de montagem do modelo de montagem devem ser levadas em consideração primeiro, e o desempenho de montagem da montagem modificada deve ser analisado ao mesmo tempo. Com base nas regras e no conhecimento lembrados, o desempenho da montagem deve ser julgado e decidido. A interação homem-máquina é realizada quando necessário, e as regras e conhecimentos são constantemente aprimorados por meio da função de autoaprendizagem do modelo de montagem e, finalmente, os resultados variantes são obtidos. No processo de análise de desempenho da montagem, algumas novas regras e conhecimentos podem ser gerados, os quais devem ser armazenados na base de regras e na base de conhecimento da montagem. Como pode haver algumas restrições secretas de montagem do relacionamento de montagem do Novo Testamento no processo de variação, a maldição do molde de montagem será constantemente atualizada e a próxima variação se referirá ao novo modelo de montagem. O resultado da variação também deve ser inserido na biblioteca de instâncias como um novo caractere de instância.
O sistema de projeto de variação paramétrica de peças de semi-reboque é um tipo de software para realizar o projeto de variação paramétrica de desenho de montagem especialmente desenvolvido para peças de semi-reboque. Software através de programação de linguagem para estabelecer as restrições de montagem entre as partes do semi-reboque, as empresas só precisam inserir os parâmetros necessários de acordo com as necessidades do cliente, podem ser conduzidas pelos gráficos do software, a saída final do desenho de montagem modificado para a interface CAD, através do equipamentos de impressão podem estar fora do desenho de engenharia para orientar o trabalho real. Obviamente, antes do desenvolvimento do software, deve-se avaliar a relação custo-benefício, a demanda do mercado, a escala de produção e as estimativas de custos e a análise de viabilidade. Todo o modelo de produto no processo de variação também é um modelo dinâmico.
As peças do semi-reboque são as partes principais da carroceria do veículo, que devem atender aos requisitos de desempenho de muitos aspectos e cumprir alguns regulamentos e padrões reconhecidos. No passado, as peças de semirreboque chinesas no aspecto doméstico geralmente prestavam atenção apenas à forma geométrica do produto, tolerância dimensional, falta de conceito do produto, realidade operacional, ambiente de processamento, status do material e outros aspectos de consideração integrada, resultando em alguns erros no processo de produção de ensaios de localização.
Tomando como exemplo os produtos da série de eixos de uma empresa limitada de peças de semi-reboque de uma empresa, atualmente, no processo de rápido desenvolvimento, a empresa tem muitos pedidos no mercado de produtos, diferentes usuários têm diferentes demandas de produtos e vários modelos e especificações, de modo que a capacidade de pesquisa e desenvolvimento do produto não pode acompanhar. No desenvolvimento de produtos, devido à falta de aplicação de meios técnicos avançados, o trabalho de desenho é pesado, trabalho repetitivo, longo ciclo de pesquisa e desenvolvimento, o design depende principalmente da experiência dos designers, falta de análise científica, cálculo e otimização, design erros geralmente levam à modificação de desenhos no processo de fabricação, resultando em perdas desnecessárias, como desperdício de produtos e retrabalho.
O nível de pesquisa e desenvolvimento neste campo em comparação com os países desenvolvidos, precisa realizar pesquisa científica e desenvolvimento técnico na concepção e fabricação de peças-chave do semi-reboque (como mangas, suporte, suspensão, assento de tração e pino de tração, etc.), melhorar o nosso nível técnico na concepção e fabrico de peças para semi-reboques.
Atualmente, o método de projeto da série de eixos da empresa ainda permanece no cálculo manual, portanto, a precisão e a eficiência do projeto são bastante reduzidas. O projeto de eixos é uma indústria altamente experimental, e a experiência e o conhecimento acumulados pelos projetistas no trabalho de longo prazo desempenham um papel muito importante no processo de projeto de eixos. Embora a tecnologia CAX seja aplicada cada vez mais amplamente, a tecnologia CAX ainda está principalmente no nível auxiliado por computador no momento, e é difícil atualizar a tecnologia CAX para desenvolvimento de produtos para o nível de design inteligente. Esse salto pode ser realizado por meio de inteligência artificial e conhecimento de engenharia. Construir um sistema de design automático (Engenharia Baseada no Conhecimento) para alcançar. Neste artigo, por meio do desenvolvimento de software de projeto de eixo auxiliado por computador, a tecnologia de projeto de variação de parâmetros é integrada ao processo de modelagem de projeto automático e uma estrutura de sistema de montagem automática é estabelecida com base no modelo. Com base na descrição e análise do framework, um protótipo de sistema é apresentado e seu processo de implementação é descrito.
1. Princípio básico do projeto de variante paramétrica
O projeto de variação é selecionar exemplos semelhantes e modificá-los e melhorá-los com base na não destruição dos princípios básicos e características estruturais do projeto original. Quando o projeto de variação é realizado, os requisitos do usuário ou tarefas de projeto são primeiro decompostos para obter os princípios funcionais básicos e os parâmetros básicos de desempenho do produto. De acordo com o algoritmo -definite, esses parâmetros básicos de desempenho são combinados com os parâmetros na tabela de propriedades da transação e as instâncias mais semelhantes são procuradas na biblioteca de instâncias. Extraia a instância semelhante, consulte o resultado do cálculo de otimização e modifique a instância de acordo com os requisitos dos usuários com base nisso.
No processo de modificação, pode ser uma simples parte da modificação de tamanho, e a estrutura é exatamente a mesma, que pertence à alteração das especificações do produto, pode ser realizada através do modelo de peça paramétrica também pode ser a alteração do modelo do produto , neste momento a mudança local da estrutura do produto, ao mesmo tempo, o tamanho também pode mudar, isso deve ser realizado pela combinação mútua estável de partes no lado real. Quando a forma estrutural ou o tamanho geométrico de uma peça é alterado, toda a montagem também muda com a alteração das peças, porque não há apenas relação de conexão de dimensão entre as peças, mas também relação de restrição de montagem oculta (incluindo relação de posição, relação de conexão, movimento relação, etc.), e o modelo de montagem não é destruído neste momento.
No processo de variação, as relações básicas de montagem e as restrições de montagem do modelo de montagem devem ser levadas em consideração primeiro, e o desempenho de montagem da montagem modificada deve ser analisado ao mesmo tempo. Com base nas regras e no conhecimento lembrados, o desempenho da montagem deve ser julgado e decidido. A interação homem-máquina é realizada quando necessário, e as regras e conhecimentos são constantemente aprimorados por meio da função de autoaprendizagem do modelo de montagem e, finalmente, os resultados variantes são obtidos. No processo de análise de desempenho da montagem, algumas novas regras e conhecimentos podem ser gerados, os quais devem ser armazenados na base de regras e na base de conhecimento da montagem. Como pode haver algumas restrições secretas de montagem do relacionamento de montagem do Novo Testamento no processo de variação, a maldição do molde de montagem será constantemente atualizada e a próxima variação se referirá ao novo modelo de montagem. O resultado da variação também deve ser inserido na biblioteca de instâncias como um novo caractere de instância.
O sistema de projeto de variação paramétrica de peças de semi-reboque é um tipo de software para realizar o projeto de variação paramétrica de desenho de montagem especialmente desenvolvido para peças de semi-reboque. Software através de programação de linguagem para estabelecer as restrições de montagem entre as partes do semi-reboque, as empresas só precisam inserir os parâmetros necessários de acordo com as necessidades do cliente, podem ser conduzidas pelos gráficos do software, a saída final do desenho de montagem modificado para a interface CAD, através do equipamentos de impressão podem estar fora do desenho de engenharia para orientar o trabalho real. Obviamente, antes do desenvolvimento do software, deve-se avaliar a relação custo-benefício, a demanda do mercado, a escala de produção e as estimativas de custos e a análise de viabilidade. Todo o modelo de produto no processo de variação também é um modelo dinâmico
Tomando como exemplo os produtos da série de eixos de uma empresa limitada de peças de semi-reboque de uma empresa, atualmente, no processo de rápido desenvolvimento, a empresa tem muitos pedidos no mercado de produtos, diferentes usuários têm diferentes demandas de produtos e vários modelos e especificações, de modo que a capacidade de pesquisa e desenvolvimento do produto não pode acompanhar. No desenvolvimento de produtos, devido à falta de aplicação de meios técnicos avançados, o trabalho de desenho é pesado, trabalho repetitivo, longo ciclo de pesquisa e desenvolvimento, o design depende principalmente da experiência dos designers, falta de análise científica, cálculo e otimização, design erros geralmente levam à modificação de desenhos no processo de fabricação, resultando em perdas desnecessárias, como desperdício de produtos e retrabalho.
O nível de pesquisa e desenvolvimento neste campo em comparação com os países desenvolvidos, precisa realizar pesquisa científica e desenvolvimento técnico na concepção e fabricação de peças-chave do semi-reboque (como mangas, suporte, suspensão, assento de tração e pino de tração, etc.), melhorar o nosso nível técnico na concepção e fabrico de peças para semi-reboques.
Atualmente, o método de projeto da série de eixos da empresa ainda permanece no cálculo manual, portanto, a precisão e a eficiência do projeto são bastante reduzidas. O projeto de eixos é uma indústria altamente experimental, e a experiência e o conhecimento acumulados pelos projetistas no trabalho de longo prazo desempenham um papel muito importante no processo de projeto de eixos. Embora a tecnologia CAX seja aplicada cada vez mais amplamente, a tecnologia CAX ainda está principalmente no nível auxiliado por computador no momento, e é difícil atualizar a tecnologia CAX para desenvolvimento de produtos para o nível de design inteligente. Esse salto pode ser realizado por meio de inteligência artificial e conhecimento de engenharia. Construir um sistema de design automático (Engenharia Baseada no Conhecimento) para alcançar. Neste artigo, por meio do desenvolvimento de software de projeto de eixo auxiliado por computador, a tecnologia de projeto de variação de parâmetros é integrada ao processo de modelagem de projeto automático e uma estrutura de sistema de montagem automática é estabelecida com base no modelo. Com base na descrição e análise do framework, um protótipo de sistema é apresentado e seu processo de implementação é descrito.
1. Princípio básico do projeto de variante paramétrica
O projeto de variação é selecionar exemplos semelhantes e modificá-los e melhorá-los com base na não destruição dos princípios básicos e características estruturais do projeto original. Quando o projeto de variação é realizado, os requisitos do usuário ou tarefas de projeto são primeiro decompostos para obter os princípios funcionais básicos e os parâmetros básicos de desempenho do produto. De acordo com o algoritmo -definite, esses parâmetros básicos de desempenho são combinados com os parâmetros na tabela de propriedades da transação e as instâncias mais semelhantes são procuradas na biblioteca de instâncias. Extraia a instância semelhante, consulte o resultado do cálculo de otimização e modifique a instância de acordo com os requisitos dos usuários com base nisso.
No processo de modificação, pode ser uma simples parte da modificação de tamanho, e a estrutura é exatamente a mesma, que pertence à alteração das especificações do produto, pode ser realizada através do modelo de peça paramétrica também pode ser a alteração do modelo do produto , neste momento a mudança local da estrutura do produto, ao mesmo tempo, o tamanho também pode mudar, isso deve ser realizado pela combinação mútua estável de partes no lado real. Quando a forma estrutural ou o tamanho geométrico de uma peça é alterado, toda a montagem também muda com a alteração das peças, porque não há apenas relação de conexão de dimensão entre as peças, mas também relação de restrição de montagem oculta (incluindo relação de posição, relação de conexão, movimento relação, etc.), e o modelo de montagem não é destruído neste momento.
No processo de variação, as relações básicas de montagem e as restrições de montagem do modelo de montagem devem ser levadas em consideração primeiro, e o desempenho de montagem da montagem modificada deve ser analisado ao mesmo tempo. Com base nas regras e no conhecimento lembrados, o desempenho da montagem deve ser julgado e decidido. A interação homem-máquina é realizada quando necessário, e as regras e conhecimentos são constantemente aprimorados por meio da função de autoaprendizagem do modelo de montagem e, finalmente, os resultados variantes são obtidos. No processo de análise de desempenho da montagem, algumas novas regras e conhecimentos podem ser gerados, os quais devem ser armazenados na base de regras e na base de conhecimento da montagem. Como pode haver algumas restrições secretas de montagem do relacionamento de montagem do Novo Testamento no processo de variação, a maldição do molde de montagem será constantemente atualizada e a próxima variação se referirá ao novo modelo de montagem. O resultado da variação também deve ser inserido na biblioteca de instâncias como um novo caractere de instância.
O sistema de projeto de variação paramétrica de peças de semi-reboque é um tipo de software para realizar o projeto de variação paramétrica de desenho de montagem especialmente desenvolvido para peças de semi-reboque. Software através de programação de linguagem para estabelecer as restrições de montagem entre as partes do semi-reboque, as empresas só precisam inserir os parâmetros necessários de acordo com as necessidades do cliente, podem ser conduzidas pelos gráficos do software, a saída final do desenho de montagem modificado para a interface CAD, através do equipamentos de impressão podem estar fora do desenho de engenharia para orientar o trabalho real. Obviamente, antes do desenvolvimento do software, deve-se avaliar a relação custo-benefício, a demanda do mercado, a escala de produção e as estimativas de custos e a análise de viabilidade. Todo o modelo de produto no processo de variação também é um modelo dinâmico.
As peças do semi-reboque são as partes principais da carroceria do veículo, que devem atender aos requisitos de desempenho de muitos aspectos e cumprir alguns regulamentos e padrões reconhecidos. No passado, as peças de semirreboque chinesas no aspecto doméstico geralmente prestavam atenção apenas à forma geométrica do produto, tolerância dimensional, falta de conceito do produto, realidade operacional, ambiente de processamento, status do material e outros aspectos de consideração integrada, resultando em alguns erros no processo de produção de ensaios de localização.
Tomando como exemplo os produtos da série de eixos de uma empresa limitada de peças de semi-reboque de uma empresa, atualmente, no processo de rápido desenvolvimento, a empresa tem muitos pedidos no mercado de produtos, diferentes usuários têm diferentes demandas de produtos e vários modelos e especificações, de modo que a capacidade de pesquisa e desenvolvimento do produto não pode acompanhar. No desenvolvimento de produtos, devido à falta de aplicação de meios técnicos avançados, o trabalho de desenho é pesado, trabalho repetitivo, longo ciclo de pesquisa e desenvolvimento, o design depende principalmente da experiência dos designers, falta de análise científica, cálculo e otimização, design erros geralmente levam à modificação de desenhos no processo de fabricação, resultando em perdas desnecessárias, como desperdício de produtos e retrabalho.
O nível de pesquisa e desenvolvimento neste campo em comparação com os países desenvolvidos, precisa realizar pesquisa científica e desenvolvimento técnico na concepção e fabricação de peças-chave do semi-reboque (como mangas, suporte, suspensão, assento de tração e pino de tração, etc.), melhorar o nosso nível técnico na concepção e fabrico de peças para semi-reboques.
Atualmente, o método de projeto da série de eixos da empresa ainda permanece no cálculo manual, portanto, a precisão e a eficiência do projeto são bastante reduzidas. O projeto de eixos é uma indústria altamente experimental, e a experiência e o conhecimento acumulados pelos projetistas no trabalho de longo prazo desempenham um papel muito importante no processo de projeto de eixos. Embora a tecnologia CAX seja aplicada cada vez mais amplamente, a tecnologia CAX ainda está principalmente no nível auxiliado por computador no momento, e é difícil atualizar a tecnologia CAX para desenvolvimento de produtos para o nível de design inteligente. Esse salto pode ser realizado por meio de inteligência artificial e conhecimento de engenharia. Construir um sistema de design automático (Engenharia Baseada no Conhecimento) para alcançar. Neste artigo, por meio do desenvolvimento de software de projeto de eixo auxiliado por computador, a tecnologia de projeto de variação de parâmetros é integrada ao processo de modelagem de projeto automático e uma estrutura de sistema de montagem automática é estabelecida com base no modelo. Com base na descrição e análise do framework, um protótipo de sistema é apresentado e seu processo de implementação é descrito.
1. Princípio básico do projeto de variante paramétrica
O projeto de variação é selecionar exemplos semelhantes e modificá-los e melhorá-los com base na não destruição dos princípios básicos e características estruturais do projeto original. Quando o projeto de variação é realizado, os requisitos do usuário ou tarefas de projeto são primeiro decompostos para obter os princípios funcionais básicos e os parâmetros básicos de desempenho do produto. De acordo com o algoritmo -definite, esses parâmetros básicos de desempenho são combinados com os parâmetros na tabela de propriedades da transação e as instâncias mais semelhantes são procuradas na biblioteca de instâncias. Extraia a instância semelhante, consulte o resultado do cálculo de otimização e modifique a instância de acordo com os requisitos dos usuários com base nisso.
No processo de modificação, pode ser uma simples parte da modificação de tamanho, e a estrutura é exatamente a mesma, que pertence à alteração das especificações do produto, pode ser realizada através do modelo de peça paramétrica também pode ser a alteração do modelo do produto , neste momento a mudança local da estrutura do produto, ao mesmo tempo, o tamanho também pode mudar, isso deve ser realizado pela combinação mútua estável de partes no lado real. Quando a forma estrutural ou o tamanho geométrico de uma peça é alterado, toda a montagem também muda com a alteração das peças, porque não há apenas relação de conexão de dimensão entre as peças, mas também relação de restrição de montagem oculta (incluindo relação de posição, relação de conexão, movimento relação, etc.), e o modelo de montagem não é destruído neste momento.
No processo de variação, as relações básicas de montagem e as restrições de montagem do modelo de montagem devem ser levadas em consideração primeiro, e o desempenho de montagem da montagem modificada deve ser analisado ao mesmo tempo. Com base nas regras e no conhecimento lembrados, o desempenho da montagem deve ser julgado e decidido. A interação homem-máquina é realizada quando necessário, e as regras e conhecimentos são constantemente aprimorados por meio da função de autoaprendizagem do modelo de montagem e, finalmente, os resultados variantes são obtidos. No processo de análise de desempenho da montagem, algumas novas regras e conhecimentos podem ser gerados, os quais devem ser armazenados na base de regras e na base de conhecimento da montagem. Como pode haver algumas restrições secretas de montagem do relacionamento de montagem do Novo Testamento no processo de variação, a maldição do molde de montagem será constantemente atualizada e a próxima variação se referirá ao novo modelo de montagem. O resultado da variação também deve ser inserido na biblioteca de instâncias como um novo caractere de instância.
O sistema de projeto de variação paramétrica de peças de semi-reboque é um tipo de software para realizar o projeto de variação paramétrica de desenho de montagem especialmente desenvolvido para peças de semi-reboque. Software através de programação de linguagem para estabelecer as restrições de montagem entre as partes do semi-reboque, as empresas só precisam inserir os parâmetros necessários de acordo com as necessidades do cliente, podem ser conduzidas pelos gráficos do software, a saída final do desenho de montagem modificado para a interface CAD, através do equipamentos de impressão podem estar fora do desenho de engenharia para orientar o trabalho real. Obviamente, antes do desenvolvimento do software, deve-se avaliar a relação custo-benefício, a demanda do mercado, a escala de produção e as estimativas de custos e a análise de viabilidade. Todo o modelo de produto no processo de variação também é um modelo dinâmico
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