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ภาษาไทย 2024-04-16
O primeiro é um check-up de rotina uma vez por mês:
(1) Sobre os juncos da mola das folhas: é necessário verificar se há uma pausa;
(2) Sobre o freio: verifique se o freio está funcionando normalmente e sensível e substitua -o a tempo se houver desgaste;
(3) Sobre o tambor do freio: é necessário verificar se há rachaduras ou desgaste e, se houver, ele precisa ser substituído no tempo;
(4) Sobre os prendedores: verifique os prendedores em locais -chave, comoeixos, pneus, pernas, etc., e ao inspecionar, os parafusos, as porcas e outros componentes nos fixadores devem ser parafusados na faixa de parâmetros especificados;
(5) Em relação ao sistema de frenagem: é necessário verificar se há algum dano ou falta na mangueira ou nas juntas.
Isto é seguido pela manutenção de rotina anual:
Seis meses após o semi-reboque estar em uso, uma inspeção abrangente de veículos precisa ser realizada a cada dois anos para garantir que o sistema operacional do veículo esteja intacto, e as seguintes áreas precisam ser enfatizadas:
(1) Remova o tambor do freio, verifique completamente os danos e o desgaste da pastilha de freio e lide com ela a tempo;
(2) Inspeção completa de molas de retorno de sapatos, buchas de freio, buchas da árvore de cames e rolos de sapatos de freio e substitua -os no tempo se danificados;
(3) estrutura do veículo,eixoePeças de conexão do eixo, inspeção completa e tratamento oportuno.
O exposto acima são algumas precauções ao dirigir umsemi-reboque, Espero que você esteja aprendendo a dirigir um semi-reboque, possa viajar sem problemas e com segurança.